上海机场联络线浦东机场站将全封闭施工，预计2023年竣工

8月21日晚，上海市轨道交通机场联络线浦东机场站将进行全封闭施工，预计2023年竣工。

为配合工程建设，S1迎宾大道部分路段将实行绕行，前往浦东机场航站楼的部分车辆需按照沿途道路指示标识行驶，乘坐公共交通进出浦东机场的旅客出行不受影响。

S1迎宾大道部分路段将实行绕行  澎湃新闻记者 邓玲玮 图

施工期间，经S1由北向南开往2号航站楼的车辆限高3.8米，通过利用景观水池上方及P1停车库大巴层新建的临时便道进行绕行，前往T1航站楼的车辆不受影响，从T1航站楼、T2航站楼返回市区的道路不受影响。经S32申嘉湖高速由南向北进入浦东机场的车辆通行不受影响，经S32由北向南行驶过境浦东机场的车辆需通过其他道路绕行。

S1迎宾大道部分路段将实行绕行  澎湃新闻记者 邓玲玮 图

浦东机场车辆绕行交通组织示意图

“整个绕行道路的长度跟原来的道路相比没有太大增长，从时间上来说，不需要提前量出发。这次绕城路线从市区到浦东机场的车辆，往T1航站楼的所有车辆不受任何影响，往T2航站楼的小车也不会受到影响，”上海机场建设指挥部浦东综合配套工程部副部长季立群说。

前往浦东机场航站楼的车辆按照道路指示标识行驶  澎湃新闻记者 邓玲玮 图

季立群告诉记者，需要注意的是，超过3.8米高度的车辆从P4长时停车库匝道进行分流，可停放至P4旁的大巴短驳中心。P1大巴层因作为临时绕行道路不能停车和上客，大巴车辆限高3.8米，超过3.8米的大巴车，可前往P2大巴层或大巴短驳中心上客。

浦东机场交通中心旅客行走路线示意图

浦东机场交通保障部停车管理科经理李中元表示，目前，浦东机场近端停车资源足够，按照改造之前来说，浦东机场P1有2737个停车位，P2有2612个停车位，加起来近端一共有5000个停车位，能够满足机场停车。

21日晚上全封闭施工后会不会走错？

季立群表示，往T2航站楼方向主线道路封闭后，会再补一些地面标识，方便驾驶员熟悉路线。